A tegnapi nap megtizedelte a mezőnyt csakúgy, mint 2009-ben! Bár akkor a 12. szakasz volt a La Rioja-Fiambala közötti táv, de sokan kint rekedtek a homokban és a szervezőknek könnyíteniük kellett a másnapi útvonalon. Most is engedékenyek voltak és másfél órával elhalasztották a rajtot, hogy kiegyenlítettebbé válhasson a küzdelem. Sőt kurtították a megteendő távot is negyven kilométerrel, vagyis már a CP3-nál meghúzták a célvonalat.
Dakar 4. napja: Fiambala-Copiapo Összekötő: 394 km > Speciál: 203 km > Összekötő: 32 km = Total: 629 km
Hajnal négy óra helyett 5.30-kor indulhatott el a megmaradt és még versenyképes 129 motoros és 22 quados. A hajnali hideg és a köd kicsit elfedte az Andok gyönyörű vonulatát. 394 km megtételét követően várt rájuk a szelektív rajtja 11.30-kor miután maguk mögött hagyták Argentinát és az Andok chilei oldalában eléjük tárult az Atacama sivatag homokja. A szelektív rövid és trükkös vonalvezetése lehetőséget adott az utolsó beállítások elvégzésére is, hiszen ezt követően pár napon keresztül hasonló körülmények várnak rájuk. Itt már megjelenik a tevefű, amit a helyiek „guadal”-nak neveznek.
Elsőként Cyril Despres (KTM) rajtolhatott, de már a CP1-nél Marc Coma (KTM) állt az élen. Coma mindent egy lapra feltéve szinte vakmerő tempót diktált, amit senki nem tudott rajta kívül tartani. Volt oka a sietségre, hiszen a tegnapi műszaki gond miatti kényszerleállás, valamint az első napon kapott gyorshajtási 22 perces időbüntetés miatt az összetett 9. helyéről várta a mai napot. Szóval már a mai szakasz első mért pontjánál fel tudott jönni az összetett 8. helyre. Igaz ekkor még csak 5 másodperc előnye volt Despres-vel szemben, valamint 1’02” volt az előnye az akkor még harmadik David Casteu-hoz képest.
A második mérési pontnál (CP2) még mindig változatlan volt a helyzet a sorrendet illetően, de az előnye már növekedett a tavalyi győztesnek. Despres ekkor +00:01:25 míg Casteu +00:01:53-al maradt el tőle.
A célig már üldözői nem tudták utolérni őt és 01:46:58-as időeredménnyel szerezte meg az idei első szakaszgyőzelmét, amellyel fel tudott kapaszkodni az összetett hatodik helyre. Megmutatta, hogy mire is képes a KTM 690-es még ha az új szabályoknak köszönhetően le is van fojtva. Másodikként David Casteu (Sherco 450) érkezett (+00:02:04) akit Despres (+00:03:14) követett. Most már mindhármuknak van egy-egy szakaszgyőzelmük, de vajon ki fog először duplázni?
Cyril Despres: Ez biztosan a sivatag!
Ez a negyedik egy rövidebb, de igen jó szakasz volt. A KTM jól bírta a terepet és a sebességem is rendben volt…igazán jó volt érezni a szelet az arcomban. A navigálásra is oda kellett figyelni, mert elég trükkös pályát jelöltek ki végül nekünk. Valamint megjelentek a kis dűnék és a tevefű, amit még biztosan lesz időnk megszokni.
Marc Coma: Nem fogjuk cserben hagyni az őrünket!
A balszerencsét és rossz napokat követően ez egy nagyon fontos szakaszgyőzelem volt. Visszakaptuk a jó szokásainkat és visszaértünk a helyes útra. Nagyon boldog vagyok, hogy itt lehetek. A csapatnak pedig tanulságul szolgáltak a rossz napok. A stratégia valami, amit mindennap teszünk és kihozzuk magunkból a legtöbbet, miközben felkúszunk a legjobb pozícióig. Nem fogjuk cserben hagyni az őrünket!
David Casteu: navigációval szerepeltem jól
Ma navigációval szerepeltem jól. Ez megengedte nekem, hogy koncentráljak az útra és a tőlem telhető legjobb idővel teljesítsem ezt a különlegesen gyors szakaszt. Ez egyben azt is jelenti, hogy a motorom igazán jól megy. Ez mindennap egyre inkább lenyűgöz engem. Soha nem gondoltam azt, hogy különleges szakaszokon is tudok majd ennyire jól szerepelni egy teljesen új 450-es Sherco motorral, ami éppen a Dakarra készült el és még senki nem ismeri igazán.
Dakar 2012/ Despres lett a végső győztes!
