Motorsport
Rövid éjszakai pihenőt követően, legkorábban az egyes rajtszámot birtokló Marc Comának kellett  kelnie, hogy 04:20-kor elindulhasson Cordoba felé. Majd pedig 566 km-es összekötő szakaszt követően –helyi idő szerint- 10.00-kor kezdhette a mért szakaszt Rio Cuarto rajtvonalától.



A rendezők mára külön útvonalat írtak elő a motorosok számára, akiknek csak 192 kilométert kellett leküzdeniük az autósok 222 km-es távjával szemben. Erre azért volt szükség, mert a mért szakasz második részénél egy igazán szűk helyen kell haladniuk a versenyzőknek és ott korlátozták az előzés lehetőség is. Biztonsági okokból a motoros/quados mezőnynek középen alakítottak ki egy 30 km-el rövidebb útvonalat, mint az autós/kamionos résztvevőké.

 Egy igazán hosszú felvezetőt követően a kavicsos részt gyors szakasz váltotta fel, ahol a motorok felmelegedését figyelve, váltakozó technikai tudást igénylő hegyi részek következtek.

Az első mért pontnál a tavalyi győztes Cyril Despres (FRA) bizonyult a leggyorsabbnak (00:58:36), akit saját csapattársa Ruben Faria (PRT) követett (00:59:09), majd pedig a 2009-es győztes Marc Coma (ESP) következett 23 másodperccel elmaradva a portugál mögött.

A második etapnál már Faria vezetett (01:40:41) mögötte Despres (01:41:14) és őt követve 32 másodperces hátránnyal Coma érkezett.
A mai mért szakasz végéig már nem is változott az élen a helyzet, így Ruben Faria megnyerte a mai szakaszt, amely Dakar pályafutása negyedik szakaszgyőzelme is egyben. Cyril Despres ma 29 másodperccel volt lassabb csapattársánál, akinek még Marc Comara is sikerült 1 perc 15 másodpercet vernie.



 A nap vesztesének a skandináv csapat büszkesége Pal Andres Ullevalseter (NOR) mondható, aki antennaszerelés miatt vesztett egy percet. Ráadásul a tavalyi második helyezett versenyző nem igazán érzi az új 450-es KTM-jét, a könnyebb súlyból adódóan. Csak 29-ként ért célba, 00:13:45 hátránnyal.

Mai motoros eredmények:

1.    Ruben Faria (PRT) KTM 01:58:02
2.    Cyril Despres (FRA) KTM 01:58:31 +00:00:29
3.    Marc Coma (ESP) KTM 01:59:17 +00:01:15
4.    Juan Garcia Pedrero (ESP) KTM 02:00:15 +00:02:13
5.    Paulo Goncalves (PRT) BMW 02:00:20 +00:02.18
6.    Jonah Street (USA) YAMAHA 02:01:09 +00:03:07
7.    Lopez Contardo Francisco (CHL) APRILIA 02:01:16 +00:03:14
8.    Filho Rodrigues (BRA) BMW 02:01:25 +00:03:23
9.    Jordi Viladoms (ESP) YAMAHA 02:02:13 +00:04:11
10.    Frans Verhoeven (NLD) BMW 02:02:25 +00:04:23

Nyilatkozatok:

Ruben Faria 11 (KTM):

„Sikerült megőrizni a jó tempót az elejétől a végéig. Ez a különleges szakasz nagyon hasonlított az általam megszokott portugálra. A mai napon kiderült, hogy jobb a vezetési stílusom, mint más kiemelkedő versenyzőé. Ez egy remek viszonyítási alap is egyben. Örülök, hogy a leggyorsabb tudtam lenni ma, valamint annak is, hogy csapattársam következik utánam.”



 Cyril Despres 2 (KTM):

"Kicsit durva volt 3.00-kor ébredni. A feltételek jók voltak, hiszen nem volt túl hideg a kezdéshez. Nagy bemelegítést követően a kanyargó útvonalon voltak igazán csúszós részek, ahol a síelést és a lovaglást egyaránt kellett alkalmaznunk. Úgy érzem jó formában és minden rendben van ... A mostani Dakar elején még feltehető a kérdés, hogy mindenki tökéletesen tudja már használni a 450 ccm-es motorját?! Szerintem ez még sokat változhat. Hiába próbáltuk ki már ezeket az új motorokat, mert a Dakar az Dakar. A verseny elkezdődött és a lényeg, hogy koncentráltak maradjunk!”



 Marc Coma 1 (KTM):

"Ez bemelegítésnek nem volt igazán könnyű, hiszen kijutott a gyors és technikás részből egyaránt. Viszont ami számít az az, hogy gond nélkül végigmentem. Az új Dakar mindig kicsit furcsa. Nyilvánvalóan az a tény, hogy elsőként indulok, kicsit lazább időt eredményez, de ez a verseny játékossága. A következő napokban kiderül, hogyan tudok felzárkózni.”

Eddig egyértelműen a KTM-es versenyzők uralják a mezőnyt, hiszen a két top pilótájuk vízhordói is sikeresen vették az első akadályt…bár az első tízben van három BMW, két Yamaha és egy Aprilia is.

De mint tudjuk, ezt a versenyt nem az első napon kell megnyerni!

TOTOS

<< vissza a Motorsport hírekhez

Oldal tetejére