Motorsport
Korábbi Motorsport hírek:
2018-04-05 csütörtök
A közút nem versenypálya!
Ezzel a videóval szeretnénk megmutatni nektek,mennyire fontos a jó védőfelszerelés és a biztonságos vezetés!
2018-03-29 csütörtök
Segura Hank
Ez a video bemutatja Nektek a Segura Hank bőrdzsekijét!Érdemes megnézni,mert így teljes egészében láthatod!
2018-03-29 csütörtök
S100 Lánctisztító
Nézzétek meg ezt a videót,amelyen bemutatják,hogyan is kell használni az S100 Lánctisztító termékét!
2016-01-26 kedd
Most vásárolj 10-50% kedvezménnyel!
Régebbi cikkek
Felszerelések télisporthoz!
(2016-01-26)
Te meddig bírod vásárlás nélkül?
(2015-10-15)
BMW MTM 2009. ÉVI 24 órás Túraverseny június 13-14
(2014-04-25)
Talma csapata visszalépett a 2011-es részvételtől, miközben Gábor a fogathajtással múlatja az időt
(2010-12-03)
Devils Börze
(2010-11-11)
Két SHARK pilóta is a dobogón
(2010-10-18)
Ismét dobogón a SHARK
(2010-10-12)
A SHARK sisaknak köszönhetően Vazquez megúszta
(2010-10-04)
Sykes Superpole eredménye mindenkit sokkolt Imolában
(2010-09-27)
Ezúttal Vazquez volt a legjobb SHARK pilóta
(2010-09-07)
Scott Redding nem csak a SHARK pilóták legje
(2010-09-03)
A SHARK brnoi hétvégéje
(2010-08-16)
Randy de Puniet az orvosokat meglepve azt tervezi, hogy már Brnoban visszatér a versenypályára
(2010-08-09)
SHARK pilóta is szerepel az Üvegtigris 3. részében
(2010-08-02)
A SHARK ismét bizonyított Laguna Seca-ban
(2010-07-26)
Corser a ’durva’ brnoi balesetről beszélt
(2010-07-12)
EMAT – 14. DEVILS MOTOR SHOW
(2010-03-30)
A Buell gyártása befejeződött, de a Buell tovább él!
(2009-11-23)
Nem lesz magyar indulója a 2010-es Dakarnak?!
(2009-11-18)
Az egyiknek sikerül a másiknak nem
(2009-10-28)
Talma újra küzd!
(2009-10-20)
Megbundázott MotoGP!?!
(2009-10-05)
Talma eddigi MotoGP mérlege: 8 verseny, 12 pont
(2009-09-07)
Indianapolis pályája a technikai sport otthona!
(2009-09-02)
Talma tizedik MotoGP pontja
(2009-09-02)
Talma jövőre gyári Ducati nyergében!?!
(2009-08-26)
Talma „elbukta” az első pontokat
(2009-07-08)
Elmarad a Devils Meeting
(2009-06-23)
Talma felfelé bukott
(2009-06-20)
Talmácsi Gábor ma 28 éves!
(2009-05-28)
Sport portré: Rosivall Ágoston
(2009-05-14)
Talma már az utánpótláson gondolkodik
(2009-04-21)
Talma jobban lát!
(2009-04-16)
Talmánál még sincs gond!
(2009-03-27)
Talma fél másodperccel jobb, mint tegnap!
(2009-03-26)
Talma Jerezben tartja a lépést a legjobbakkal
(2009-03-25)
Balatonring / Nincs veszélyben a versenyünk!
(2009-02-12)
MotoGP 250 / Talma Valenciában a leggyorsabb volt
(2009-02-01)
Dakar 2012/ Despres lett a végső győztes!
Cyril Despres-nek elég volt egy biztonsági motorozás is, hiszen riválisa motorcsere miatt majd egy órás hátránnyal indulhatott a végső harcba a 29 km-es mai szelektíven.
Véghajrá Pisco és Lima között
Az idei Dakar utolsó szakasza bár 254 kilométer teljesítését jelentette, mindössze 29 km-es szelektív részből állt, ami megkönnyítette a végső célállomás, Lima elérését. A perui főváros központjában felállított nagyszínpad várta a hősöket, akiknek a fejében csak annak elérése volt fontos, hisz a táv enyhének tűnt és rövidnek. Azonban mégis volt tétje a mai napnak, el kellett dönteni a végső besorolásokat. A címvédő Marc Coma eddig az elsőségért küzdött egészen a 13. szakaszig, amikor is a váltóhiba végleg el nem döntötte a Cyril Despres-vel folytatott magánháborúját.
A KTM csak négyes és ötös fokozattal rendelkezett, amivel nehéz volt a tavalyi győztesnek dűnéket mászni. Bár beért a célba a katalán, de az összegyűjtött időkülönbségen kívül egy motorcsere is hozzáadódott a végső elszámoláshoz. A verseny során egyszer már cserélt blokkot Coma, így a második csere már 45 perces pluszt jelentett számára. Összesen a két motorblokk csere pedig 1 órás hátrányt okozott az összetett tabellán számára! Így az utolsó napon már nem az elsőségért kellett küzdenie, hanem azért, hogy legalább a második helyet megtartsa Rodrigues-szel szemben.
Az utolsó etap - a várakozásoknak megfelelően- meglepetés nélkül zajlott, hiszen az élen álló franciának elég volt egy biztonsági motorozás, a biztos célba érés reményében. Ennek megfelelően csak a 10. legjobb idővel végzett az utolsó szakaszon, 2'43”-el Coma mögött. Azonban nem a katalán volt a leggyorsabb, hanem Pal Anders Ullevalseter.
A norvégok büszkesége a maga 44 évével és a háta mögötti 9 Dakarral az egyik legtapasztaltabb versenyzőnek számít a mezőnyben. Eddig azonban csak egyszer sikerült szakaszt nyernie még 2010-ben, amikor az összetettben a második helyen végzett. Most a 10. Dakarjának utolsó napján sikerült egy újabb szakaszgyőzelmet besöpörnie, azonban a végső elszámolásnál meg kellett elégednie a 6. hellyel (csakúgy, mint 2006-ban, 2009-ben és 2011-ben, amikor mindig hatodik lett).
A harmadik leggyorsabb ezen a szakaszon a szlovák Stefan Svitko volt, akinek ez a harmadik Dakarja és máris a TOP5-ben tudott végezni (tavaly kiesett, 2010-ben pedig 18 volt)
Az idei utolsó szakasz végeredménye:
Gyötrelmes két hetet tudhattak maguk mögött a kétkerekűek, ahol kétség kívül a Coma-Despres háború dominált. Viszont tartogatott meglepetést is bőven az idei Dakar forgatókönyv, amit még legalább egy évig emlegetni fogunk.
Az összetett végeredmény:
Mint ahogyan a tabellán is látható „Mani” azaz Gyenes Emanuel 17. lett ezen a Dakaron, ami az eddigi legjobb eredménye (tavaly 18., 2009-ben kiesett, 2007-ben pedig 48. volt). A 27 éves szatmári fiú eredménye így is irigylésre méltó. Gratulálunk hozzá!
Nem maradt más hátra, mint az ünneplés.
Tehát a motorosok mehettek elsőként a Lima központjában felállított óriás pódiumhoz, hogy a történelminek tekinthető szertartáson elfoglalják a dobogón helyeiket.
A mai napon Cyril Despres a terepmotorozás királyává vált, hisz mostani – immár negyedik- Dakar győzelmével ezt bizonyította be a világnak. Másodikként – a címvédő- Marc Coma végzett, míg harmadikként – megismételve a tavalyi eredményét- Helder Rodrigues vehette át a Dakar szobrocskát.
A teljes távot, 8.300 km megtételét követően 97 motoros ért célba a 178-ból! Összegzésként elmondható, hogy fordulatos két héten vannak túl a résztvevők és mindenki tanult belőle. A szervezők a legnagyobb hangsúlyt mindig a versenyzők biztonságára helyezik, ennek ellenére halálos balesettel indult a verseny. Hogy ez elkerülhető lett volna-e, arról még sokat fognak beszélni. De arról is sokat fognak beszélni, hogy mi lett volna ha nem törlik a hatodik szakaszt, vagy ha nem került volna be az útvonalak közé egy újabb ország: Peru. Sőt a „mi lett volna ha...” jellegű eszmefuttatások és összeesküvés elméletek tömkelege fog még lázban tartani jó pár Dakar rajongót...ha más nem, akkor a következő megmérettetésig.
Aki erre a versenyre eljön, az egy dologra biztosan számíthat: itt bármi megtörténhet, hiszen ez a DAKAR!
Ami viszont biztos:
Sokan visszatérnek majd jövőre is, hogy újabb élménnyel gazdagodjanak, miközben minket – sportbarátokat- is megörvendeztetnek ezzel.
TOTOS
Korábbi Dakar hírek:
2012-01-15 vasárnap
Dakar 2012/ Rodrigues nyert, Coma veszített
Az idei Dakar utolsó előtti napján Coma óriási hátrányt szenvedett, míg Despres másodikként végezve megerősítette az élen a helyét. Több mint 11 perce...
2012-01-14 szombat
Dakar 2012/ Az első perui győzelem Despres nevéhez került
A Dakar Peruba való érkezésének Despres örülhetett a legjobban, hiszen az idei negyedik szakaszgyőzelmével bebiztosította magát a táblázat élén 2'22”-...
2012-01-14 szombat
Dakar 2012/ Coma nyert és ismét vezet az összetettben
Ezúttal Coma nyert csatát és két nappal a vége előtt neki áll, hogy megnyerje a Despres-vel folytatott háborúját. Jelenleg másfél perccel vezeti a tab...
2012-01-13 péntek
Dakar 2012/ Az első perui győzelem Despres nevéhez került
A Dakar Peruba való érkezésének Despres örülhetett a legjobban, hiszen az idei negyedik szakaszgyőzelmével bebiztosította magát a táblázat élén 2'22”-...
Régebbi cikkek
Dakar 2012/ Barreda első szakaszgyőzelme
(2012-01-12)
Dakar 2012/ Sárba ragadt Despres elsősége
(2012-01-10)
Dakar 2012/ Pihenőnapon 240.000 dollár
(2012-01-09)
Dakar 2012/ Hatodik szakasz törölve!
(2012-01-07)
Dakar 2012 – Coma ismét szakaszt tudott nyerni
(2012-01-05)
Újabb BMW siker az utolsó napon
(2011-01-16)
Coma-Despres 5:3
(2011-01-15)
Despres lecsippentett valamicskét Coma előnyéből
(2011-01-14)
Coma hagyta el leggyorsabban Chilét
(2011-01-13)
Street kibogozta a Copiapo hurkot
(2011-01-12)
Coma idei harmadik sikere a Dakaron
(2011-01-11)
Chaleco nyerte a rövidített szakaszt
(2011-01-10)
A pihenőnap is tartogatott meglepetéseket
(2011-01-09)
Dakar 2011 - Faria most tényleg nyert
(2011-01-08)
Goncalves megszerezte a BMW első szakaszgyőzelmét
(2011-01-07)
Coma egyenlített a negyedik szakaszon
(2011-01-06)
Coma diadala a harmadik szakaszon
(2011-01-05)
Cyril Despres második szakaszgyőzelme
(2011-01-04)
Faria szakaszgyőzelemmel kezdett
(2011-01-03)
Dakar 2011 első napja
(2011-01-02)
Dakar 2011 útvonala
(2010-12-30)
Dakar 2011 résztvevők
(2010-12-29)
Dakar 2010: Verhoeven és a BMW szakaszgyőzelme
(2010-01-14)
Dakar 2010: Lopez újabb szakaszgyőzelme
(2010-01-14)
Dakar 2010: Coma már negyedszer nyert szakaszt idén
(2010-01-13)
Dakar 2010: Coma nyerte a rövidített szakaszt
(2010-01-12)
Dakar 2010: Lopez második szakaszgyőzelme
(2010-01-11)
Dakar 2010: Még 96 motoros van versenyben
(2010-01-10)
Dakar 2010: Coma újabb szakaszgyőzelme
(2010-01-08)
Dakar 2010: Shark SXR védi Cyril Despres fejét idén is - Most 20% kedvezménnyel Te is megveheted
(2010-01-07)
Dakar 2010: első három nap összefoglalója
(2010-01-03)
Dakar 2010 útvonala és motoros résztvevői
(2010-01-01)
Dakar 2009/Motor: Daspres nyert a 12. szakaszon is
(2009-01-15)
Dakar 2009/Motor: Pihenőnap - Pihenőnap féltávnál
(2009-01-11)
Mező Jani blogjából: Vége a Bamakonak
Összefoglalva, az elmúlt pár nap eseményei
Tehát Mauritániában a nouqckchotti pihenőnapot kihagytuk, hogy megkeressük Kiffa mellett a sivatagi krokodilokat: Ez egy érdekes dolog ezekkel a krokodilokkal: valamikor kb. 8-10000 évvel ezelőtt a Szahara olyan füves, folyókkal szabdalt szavanna volt mint, Kelet-Afrika, Kenya, stb. A krokodilok még abból az időből maradtak itt, egy-egy tavacskában. Szamarakat; kecskéket, felelőtlen gyerekeket esznek: Nincsenek sokan, mert ha nincs szamár gyerek; akkor egymást is eszik.
Na, kiderítettük. hogy hol van az egyik ilyen tavacska, vagyis guelta, és bemotoroztunk-begyalogoltunk. Lopakodtunk-lopakodtunk, és egyszer csak megpillantottuk a KROKODILT. Jó nagy volt, vagy három méter. Kifelé jövet meg a Fábry Show Sándort láttuk. Mindkettő érdekes volt. Se szabadon krokodilt, se élő Fábryt nem láttam még eddig. Mindkettőt lefényképeztük.Aznap késő este jött egy hír, állítólag a magyar katonai hírszerzéstől, hogy a Bamako Rali résztvevői ellen emberrablást terveznek Mauritánia déli, Mali északi részen. A reggeli eligazításon a szervezők azt mondták, hogy kacsa a hír, az ország biztonságos. Aztán meg azt, hogy a Kayes felé vezető útra csak vérprofi terepezők, és tökéletes gépek menjenek be. A többiek pedig konvojokban haladjanak 8 - fél 9 közötti indulással. Mögöttünk géppisztolyos katonák jöttek dzsippel. Komoly katonai erők nézték, ahogy pisilek az út szélén.
Ayoun el Atrous előtt Bartók Gyurinak defektje lett, elment vele két óra. A Mali határátlépés simán ment, utána viszont lépten-nyomon levettek, vagy le akartak venni mindenféle pénzekre. A fehér ember errefele amolyan két lábon járó ATM, hazudsz neki valamit, mire csörögve-zörögve kiad magából pár bankót. Éjszaka a szavannán telt, ugyanis kimenekültünk Nioróból. Kiűzött pár száz rendkívül aktív, kíváncsi, édes, aranyos, kis taknyos kölyök. Nem hiába nem lettem tanár…
Másnap beiktattunk magunknak mazochizmusból kétszáz km ösvényt, földutat. Mindent szétrázott. Valahol letörött a rendszámtáblám is. Már megint fél illegalitásban motoroztam Maliban. Azóta ellopták az összes téli alsóruhámat - Helly Hansen, Bering, kb. 140 000 Ft.
Botrány volt az adományozásnál, és a célban is, Villámot megpofozták, a rendezőket kifütyülték. Nekem meg adtak borotvát, és borotvahabot. Terv szerint szombattól irány Segou, Djenne, Mopti, Dogo-föld, túraanyagot fotózni, írni. Szombaton kiderült, hogy a motorhazahozó autó nem fog motorthazahozni.
Óriási kavar, szervezkedés, a motorhazaszállítás körül, de úgy tűnik mégiscsak hazaér, rendszám nélkül. Most valami közlekedési eszközre várunk.
Szöveg: Mező jános
Forrás: Motorrevu.hu
Korábbi Bamako hírek:
2010-01-29 péntek
Budapest-Bamako 2010: Marokkó új arca
Még mindig az óceán partján haladt a mezőny, de most eső is áztatta a kalandorokat. Kisebb technikai gondokkal megúszták a 12 szakaszt a versenyben ma...
2010-01-29 péntek
Budapest-Bamako 2010: Hóesésben, keskeny szerpentinen át
A 13. szakasz még a babonásoknak sem okozott gondot. Trükkös, látványos helyeken kellett haladniuk a kalandoroknak, amelyhez teljesíthető szintidőt ad...
2010-01-28 csütörtök
Budapest-Bamako 2010: Gyönyörű nap
A sok gyötrelem után most egy könnyűnek mondott szakaszt teljesített a mezőny. Szinte mindenki szintidőn belül ért célba és áradoztak a gyönyörű táj l...
2010-01-27 szerda
Budapest-Bamako 2010: Az óceánparton haladva
A mezőnyből kivált már 17 csapat, akik Bamako felé vették az irányt, a többiekre pedig egy enyhébbnek mondható hat órás szakasz várt.Budapest-Bamako 1...
Régebbi cikkek
Budapest-Bamako 2010: Mars béli tájakon
(2010-01-25)
Budapest-Bamako 2010: Tevék, homok, por
(2010-01-22)
Budapest-Bamako 2010: Már Afrikában a mezőny
(2010-01-20)
Budapest-Bamako 2010: hosszú út a kompig
(2010-01-19)
Budapest-Bamako 2010: Út Mantováig
(2010-01-18)
Budapest-Bamako 2010: Mantova-Perpignan
(2010-01-18)
Budapest-Bamako 2010: Elindult a mezőny
(2010-01-16)
Mező Jani blogjából: Vége a Bamakonak
(2009-02-05)
Welcome to Bamako
(2009-01-31)
Budapest-Bamako 2009 / Terror veszély? Ugyan már!
(2009-01-28)
Budapest-Bamako 2009: 8.-9. nap Mauritánia
(2009-01-26)
Budapest-Bamako 2009 - Már majdnem Mauritániában
(2009-01-26)
Budapest-Bamako 2009 - Újra az úton
(2009-01-25)
Budapest-Bamako 2009: Folyamatos hideg Afrikában
(2009-01-24)
Budapest Bamako 2009: Havazás Afrikában...
(2009-01-23)
Bamako: Elakadás, eltévedés, villámjelentés
(2009-01-22)
Budapest-Bamako 2009: Irány Afrika
(2009-01-20)
Bamako Motorrevü Rally Duo helyzetjelentés
(2009-01-20)
Bamakón a Devils Mc
(2009-01-19)
Budapest-Bamako rajt negyedszer, motoros indulókkal
(2009-01-17)
