Korábbi Motorsport hírek:
Ezzel a videóval szeretnénk megmutatni nektek,mennyire fontos a jó védőfelszerelés és a biztonságos vezetés!
Ez a video bemutatja Nektek a Segura Hank bőrdzsekijét!Érdemes megnézni,mert így teljes egészében láthatod!
Nézzétek meg ezt a videót,amelyen bemutatják,hogyan is kell használni az S100 Lánctisztító termékét!
Régebbi cikkek
Dakar 2009/Motor: Pihenőnap - Pihenőnap féltávnál
A versenysorozat első ízben ment az amerikai kontinensre. A mezőny pedig hét viszontagságos nap után elérte a chilei Valparaiso városát, ahol pihenőnap következett.
A Repsol KTM – hármas fogatának- versenyzője, Marc Coma áll pillanatnyilag az élen, ráadásul a márkák harcában is a KTM remekel. Az összetett állás alapján ugyanis az első 11 helyből 10 KTM és 1 Yamaha szerepel, amelyet a csak a 12. helyen követ a Honda.
Az ismeretlen Dakar terület nagyon megnehezítette a motorosok dolgát, a profikét és az amatőrökét egyaránt. Az eddig teljesített hét szakasz mindegyike tartogatott meglepetéseket számukra, amelyet rengeteg esés, valamint defekt tarkított. Ezeknek köszönhetően sokat kellett felállítani a legtöbb esetben több, mint kétszáz kilós motort. A kavicsos, sziklás felületet váltja a dűne, valamint az agyag és a mocsár, amivel nem csak a technikának, hanem a gumiknak is meg kell küzdenie. A címvédő Cyril Despres számára is a defekt okozta eddig a legtöbb gondot. A tavalyi győztes „csak” az ötödik helyről várja a folytatást és eddig mindössze egyetlen futamgyőzelemmel büszkélkedhet, amit még a hatodik szakaszon ért el. Vele szemben Marc Coma – aki 2006-ban tudott nyerni- négy szakaszt is leggyorsabbként teljesített a hétből, aminek köszönhetően most több, mint 51 perces előnnyel vezeti a mezőnyt. Őt nem kis meglepetésre az amerikai Jonah Street követi, akinek szintén van egy szakaszgyőzelme, amelyet az 5. szakaszon szerzett. Harmadik helyen a francia David Fratigne, aki eddig 52 és fél perc hátrányt szerzett a Yamaha 450-ese nyergében. Talán ő lehet, aki megtörheti a KTM hegemóniát, hiszen az eddigi szakaszok mindegyikét az első tízben teljesítette. Egyetlen magyarunk, Dési János pedig – akinek az utolsó szakaszon szintén meggyűlt a baja a szürke homokdűnékkel- a 35. helyről várja a folytatást.
Mellesleg a rajtnál - Buenos Airesben- még három hölgy is indult, akik közül – Christina Meier második szakaszon történt kiesésével- még ketten versenyben vannak. Közülük a legjobb a holland Myriam Pol, aki összetettben a 47. helyen áll. A quadosk 25 indulója közül pedig 15 érte el a chilei Valparaiso városát.
Sokan nem is gondolták, hogy az afrikai versenysorozat gyötrelmeit a szervezőknek sikerül majd átültetni a dél-amerikai megmérettetésre is.
Valóban mindenkire ráfér a pihenés.
Valparaiso-t a Csendes-óceán gyöngyszemeként emlegetik, amit bohém, de ugyanakkor művészi kinézetének köszönhet, a megannyi színesen festett házaknak és a barokk stílusnak. Az Andok vonulatait maga mögött hagyva festői látkép tárul az utazó szeme elé, ami egyedülálló látványt biztosit. A 270.000-es lakosú chilei város haditengerészeti akadémiáján rendezték be a pihenőnapi tábort a szervezők. Közös dormitóriumokkal, sok-sok ággyal termenként, valamint hatalmas fürdőterülettel, amelyben rengeteg zuhany és mosdó található. Viszonylag kis helyen felépített táborban, az egyetemi menzán osztották a tartalmas ételeket. Sőt este még a francia A.S.O. szervező cég egy városnézésre invitálta a résztvevőket az óceánparti városba. Persze a pihenéssel egy időben jutott faladat a motorok karbantartását illetően is, hiszen ráfért a vasakra a csutakolás és a javítás. Ki ne szeretne másnap illatos ruhában, karbantartott motorral nekivágni a 31. Dakar Rally második felének? Ne felejtsük el, hogy még hat kemény nap vár a mezőnyre!
Vasárnap Chile partjainál folytatja ámokfutását a rally, egy 652 km-es szakasz megtételével, amelyből 294 km lesz a mért szakasz. A szervezők viszonylag könnyű útvonalat jelöltek ki erre a nyolcadik etapra, de valószínűleg nem sok ideje lesz a motorosoknak élvezni a táj szépségét.
TOTOS
Korábbi Dakar hírek:
Az idei Dakar utolsó előtti napján Coma óriási hátrányt szenvedett, míg Despres másodikként végezve megerősítette az élen a helyét. Több mint 11 perce...
A Dakar Peruba való érkezésének Despres örülhetett a legjobban, hiszen az idei negyedik szakaszgyőzelmével bebiztosította magát a táblázat élén 2'22”-...
Ezúttal Coma nyert csatát és két nappal a vége előtt neki áll, hogy megnyerje a Despres-vel folytatott háborúját. Jelenleg másfél perccel vezeti a tab...
A Dakar Peruba való érkezésének Despres örülhetett a legjobban, hiszen az idei negyedik szakaszgyőzelmével bebiztosította magát a táblázat élén 2'22”-...
Régebbi cikkek
Budapest-Bamako 2010: Buli kifulladásig a célban
A mauritániai és mali terrorfenyegetés miatt Agadirban ért véget a 2010-es Budapest-Bamako-rali.
Budapest-Bamako 14. szakasz: Tafraoute-Agadir
A rajt reggel 7-kor Tafraoute városból indult a végső cél felé Agadírba. 
A népszerű üdülővároshoz 1300 m-es magasságból egy rendkívül meredek hágón és szerpentinen kellett leereszkedni kalandorainknak.
Ráadásul mindezt 130 km-en keresztül, egysávos úton, szalagkorlát nélküli iszonyatosan mély szakadékok mellett haladva. Közben persze még a 12 feladatot is meg kellett oldani, amelyek szokás szerint kis furfanggal lettek kitalálva. Erre talán a legjobb bizonyíték, hogy az első 8 feladat megoldásánál a csapatok szinte a napi szakaszra szánt 5 órás limitidő felét elhasználták, pedig akkor még mindig az indulási városban bolyongtak. Ezért a maradék időben kellett megtenni még legalább 200 km-t, miközben újabb 4 feladat várt rájuk.
Akik nem az eredményre hajtottak, azoknak több idejük maradt gyönyörködni az idei versenyre kiírt egyik legszebb szakasz látképében. Itt aztán fogyott a fényképezőgépek és videokamerák tárhelye rendesen, főleg ha valaki most kapott észbe, hogy eddig keveset forgatott és kattogtatott.
A szerpentines rész után már országúti szakaszok következtek, kis városok, sok emberrel. Míg fel nem bukkant a szemük előtt Agadir városa, amely európai mértékkel is nagyvárosnak minősül.
A szintidő szerint délután kettőre kellett beérniük a versenyzőknek, ami okozott egyeseknek problémát. A probléma oka az többségében az lehetett, hogy az eddigi megszokott városi tempóval számoltak a versenyzők, figyelmen kívül hagyva a rájuk váró - Agadirra jellemző- forgalmi dugót. Így a célkapuhoz érés okozott még egy utolsó izgalmat mindenkinek. A város központjában felállított célkapun fáradtan, de boldogan gurultak át a Marokkót átszelő viadalt teljesítő egységek. Valószínűleg becses emlékként őrzik majd a sikeres teljesítésért kapott emlékplakettet.
Az ünnepélyes eredményhirdetés délután 5 órára volt beharangozva, de az óvások miatt az éjfélre kifüggesztett eredményeket tekintik hivatalosnak. 
Senkit ne tévesszen meg a listán szereplő célbaérők száma, hisz ebben azok is benne vannak, akik elhagyva a versenyútvonalat most Bamakóba tartanak. Azonban a korábban szerzett pontjaik alapján láthatóak a listán. Az utóbbiak Villám Géza vezetésével és katonai védelem mellett vélhetően vasárnap (de leginkább hétfőn) érik el céljukat.
Az első helyen a Homokdűne.hu csapata végzett.
„Rettentő nehéz, technikás szakaszokat jelöltek ki a szervezők, ráadásul a navigáció is nehéz volt. Viszont gyönyörű tájakon mentünk keresztül. Boldogok és elégedettek vagyunk, teljesítettük, amit elterveztünk” – nyilatkozta László Péter, a csapat egyik tagja.
„Én repülök haza, ugyanis a Filmszemlén bemutatják a kisfilmemet, de a többieknek még nem ért véget a kaland. Egészen Dél-Afrikáig, Fokvárosba mennek.”
Második helyen a We solve it BBT2 csapata végzett, míg a harmadik helyen a Green Network csapata futott be, akik éppen a mai nap előzték meg a Snickers csapatát.
„Hosszú és fárasztó kéthetes út volt, de örülünk az eredményünknek, hiszen az utolsó napnak még a negyedik helyről vágtunk neki” – mondta a pilóta, Szebényi Péter. „A kocsink remekül bírta a megerőltető szakaszokat, s szerencsére mi is együtt vagyunk. Felejthetetlen két hét volt, s úgy gondolom, nincs okunk a panaszra az eredményünk miatt.”
A Snickers Team végül a negyedeik pozíciót szerezte meg.
„Sajnos, az utolsó napot elrontottuk” – árulta el Lukács Tóth Kálmán. „Kihagytunk pontot, hibáztunk is, de nem csak ezért vagyunk csalódottak. A szervezők nem minden esetben egyformán értelmezték a szabályokat, így az óvások utáni jóváírások miatt sok minden megváltozott az utolsó napokban.” 
Egyetlen versenyben maradt motorosunk Hodola Richard, aki ezáltal a motoros kategória győztesének tekinthető, az összetett 45. helyén végzett.
A kéthetes kalandot követte a PARTY kifulladásig!
Innentől a résztvevők fakultatív programokba kezdenek…
Ezúton is gratulálunk mindenkinek!
TOTOS
Korábbi Bamako hírek:
Még mindig az óceán partján haladt a mezőny, de most eső is áztatta a kalandorokat. Kisebb technikai gondokkal megúszták a 12 szakaszt a versenyben ma...
A 13. szakasz még a babonásoknak sem okozott gondot. Trükkös, látványos helyeken kellett haladniuk a kalandoroknak, amelyhez teljesíthető szintidőt ad...
A sok gyötrelem után most egy könnyűnek mondott szakaszt teljesített a mezőny. Szinte mindenki szintidőn belül ért célba és áradoztak a gyönyörű táj l...
A mezőnyből kivált már 17 csapat, akik Bamako felé vették az irányt, a többiekre pedig egy enyhébbnek mondható hat órás szakasz várt.Budapest-Bamako 1...
